O Governo do Paraná autorizou o avanço do processo de licitação para as obras de modernização das rodovias PR-495 e PR-497, que ligam Marechal Cândido Rondon a Medianeira e São Miguel do Iguaçu.
Com a aprovação dos documentos digitais, o edital foi lançado nesta sexta-feira (31), permitindo o início da próxima etapa do projeto.
A proposta contempla mais de 40 quilômetros de terceiras faixas, além de melhorias em trevos, acessos, pistas e outros pontos das duas rodovias. A intervenção atende uma reivindicação antiga de municípios, cooperativas, empresas e entidades representativas do Oeste do Paraná.
Projeto reúne apoio de lideranças
O deputado estadual Hussein Bakri (PSD), líder do governo na Assembleia Legislativa, participou das articulações para que a proposta avançasse junto ao Governo do Estado. Ele acompanhou as demandas apresentadas pelas lideranças regionais e atuou na interlocução com os órgãos estaduais.
O deputado federal Sandro Alex (PSD), pré-candidato ao Governo do Paraná, também participou do andamento do projeto durante o período em que esteve à frente da Secretaria de Infraestrutura e Logística do Estado. Na ocasião, incentivou a elaboração do anteprojeto e acompanhou os encaminhamentos para que a iniciativa fosse incorporada ao planejamento estadual.
Mobilização regional
O prefeito de Marechal Cândido Rondon, Adriano Backes (PP), destacou a atuação de Hussein Bakri e Sandro Alex no andamento da proposta. Segundo ele, ambos contribuíram para que a demanda regional recebesse respaldo político e técnico dentro do Governo do Paraná.
Backes também citou o governador Ratinho Junior, o assessor parlamentar Luciano Scherer, prefeitos da região e entidades que participaram da mobilização em defesa da obra.
Entre as instituições envolvidas esteve a Associação Comercial e Empresarial de Marechal Cândido Rondon (Acimacar), que, juntamente com outras associações comerciais, empresários e cooperativas do Oeste, colaborou para reunir recursos destinados à elaboração do anteprojeto entregue ao Estado.
A modernização das PRs 495 e 497 é considerada estratégica para aumentar a segurança viária, ampliar a capacidade de tráfego e melhorar o transporte da produção agrícola e industrial da região.
